更新于 2月13日

運輸經(jīng)理/主管

7000-10000元
  • 南昌紅谷灘區(qū)
  • 3-5年
  • 大專
  • 全職
  • 招1人

職位描述

整車運輸道路運輸承運商開發(fā)/管理有客戶資源物流業(yè)務開發(fā)
【崗位職責】
1、日常對接:負責所轄客戶線路日常運營和運力需求對接、日常運營質量管控,并建立相關數(shù)據(jù)報表輸出;
2、業(yè)務開發(fā):根據(jù)市場情況做好公司的營銷工作,負責所轄客戶的收入毛利指標達成,挖掘并解決客戶需求,持續(xù)提升公司市場占有率;
3、運力開發(fā):根據(jù)所轄客戶線路的運力需求,整合當?shù)剡\力資源,開發(fā)和拓展運力池,與各車隊負責人洽談合作意向,跟蹤合作進展;
4、客情維護:做好客戶關系維護,達成公司與客戶的長期合作,針對項目中客戶的建議提出相應的改進方案;
【任職要求】
1、大專以上學歷,5年以上物流行業(yè)經(jīng)驗,有整車物流大客戶銷售或者順豐快遞、快運工作經(jīng)驗者優(yōu)先;
2、熟悉第三方物流流程規(guī)劃,了解物流行業(yè)市場動態(tài),有整車客戶資源優(yōu)先;
3、具備優(yōu)秀的協(xié)調能力、溝通能力、執(zhí)行力強;

工作地點

南昌市-紅谷灘區(qū)-碟子湖大道555號

職位發(fā)布者

樊先生/HRBP

三日內活躍
立即溝通
公司Logo北京福佑多多信息技術有限公司
福佑卡車簡介福佑卡車是專注于整車運輸?shù)目萍嘉锪髌脚_,也是首個商用AI技術的整車運輸履約平臺。福佑卡車以大數(shù)據(jù)和AI技術為核心構建智能物流系統(tǒng),為上下游提供從詢價、發(fā)貨到簽收、結算的全流程自動化服務,幫助貨主企業(yè)及卡車司機降低信息獲取成本、提高車輛運行效率、優(yōu)化運輸服務體驗。福佑卡車平臺自2015年3月正式上線,目前整車運輸業(yè)務覆蓋國內31個省、直轄市(除港澳臺),合作司機數(shù)超80萬,服務貨主企業(yè)超過10萬家,累計獲得了來自中銀投、經(jīng)緯中國、鐘鼎資本、京東物流、普洛斯等投資機構的8輪融資。核心團隊單丹丹女士福佑卡車創(chuàng)始人兼CEO,江蘇省第十三屆人大代表,北京市西城區(qū)第十五屆政協(xié)委員,南京市三八紅旗手,南京市五一勞動獎章獲得者。作為物流行業(yè)為數(shù)不多的女性創(chuàng)業(yè)者,她致力于通過科技提高物流產(chǎn)業(yè)效率,及從業(yè)者的工作體驗,被投資人評價為“物流圈里最懂互聯(lián)網(wǎng)、互聯(lián)網(wǎng)圈最懂物流的人”。近年來,她先后獲得《中國企業(yè)家》“中國最具影響力的30位商界女性”、福布斯中國“2018商界25位潛力女性”、高盛(Goldman Sachs)“2019亞洲最具顛覆力創(chuàng)業(yè)家”、安永2021年度企業(yè)家獎、《財富》2022年“中國最具影響力的商界女性”等榮譽。陳冠嶺博士福佑卡車技術合伙人,人工智能領域資深專家。獲得達特茅斯學院計算機科學博士學位,曾任職美國馬薩諸塞州立大學智能系統(tǒng)及應用試驗室主任,并獲得該校計算機科學系終身教授職稱。在校期間,陳冠嶺博士主持多項美國國家科學基金項目,同時為數(shù)家移動互聯(lián)網(wǎng)公司擔任科學家和產(chǎn)品顧問。回國后,經(jīng)中關村“高聚工程”小組認定為“中關村高端領軍人才”。陳冠嶺博士長期關注前沿技術在實際場景的實踐應用,于2017年加入福佑卡車出任技術合伙人,帶領團隊首次將AI技術商用于國內整車運輸領域,推動公路運輸向智能化、集約化、低碳化進階。
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