更新于 2月24日

無(wú)人機(jī)駕駛員/飛手

5000-8000元
  • 杭州上城區(qū)
  • 1-3年
  • 大專(zhuān)
  • 全職
  • 招1人

職位描述

超視距多旋翼機(jī)型固定翼機(jī)型復(fù)合翼機(jī)型飛機(jī)駕駛證副駕駛機(jī)長(zhǎng)飛行教官無(wú)人機(jī)飛行員
一、工作職責(zé)

1、負(fù)責(zé)項(xiàng)目建設(shè)中飛手端業(yè)務(wù)構(gòu)建,提供必要的業(yè)務(wù)輸出。在無(wú)人機(jī)行業(yè)應(yīng)用、航拍作品、證書(shū)培訓(xùn)、維修救援等領(lǐng)域有行業(yè)經(jīng)驗(yàn),與研發(fā)人員共同為業(yè)務(wù)落地結(jié)果負(fù)責(zé)。

2、負(fù)責(zé)無(wú)人機(jī)的日常飛行操作、包括起飛、懸停、巡航、降落等各個(gè)飛行階段的控制。根據(jù)作業(yè)任務(wù)要求,合理規(guī)劃無(wú)人機(jī)的飛行路徑和飛行參數(shù)。

3、對(duì)無(wú)人機(jī)的狀態(tài)進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控,及時(shí)發(fā)現(xiàn)并處理飛行過(guò)程中的異常情況。

4、維護(hù)保養(yǎng)無(wú)人機(jī)設(shè)備,確保設(shè)備處于良好的技術(shù)狀態(tài)。

5、記錄并整理飛行數(shù)據(jù),為后續(xù)分析和評(píng)估提供依據(jù)。

6、無(wú)人機(jī)出廠試飛及到用戶方交驗(yàn)與培訓(xùn)。

7、熟悉無(wú)人機(jī)相關(guān)的航空法規(guī)和安全操作規(guī)程,能夠嚴(yán)格遵守相關(guān)規(guī)定,協(xié)助公司制作無(wú)人機(jī)相關(guān)的制度、管理等程序文件;

8、協(xié)助維護(hù)公司無(wú)人機(jī)運(yùn)營(yíng)合格證;

9、領(lǐng)導(dǎo)交辦的其他工作。

二、崗位要求:

1、普通高校本科及以上畢業(yè)生。同時(shí)以下專(zhuān)業(yè)類(lèi)之一:電子信息、自動(dòng)化、計(jì)算機(jī)、航空航天、機(jī)械工程、電子科學(xué)與技術(shù)、信息與通信工程、計(jì)算機(jī)科學(xué)與技術(shù)、航空宇航科學(xué)與技術(shù)或無(wú)人機(jī)專(zhuān)業(yè)畢業(yè)。

2、具備1年以上的無(wú)人機(jī)飛行經(jīng)驗(yàn),至少有CAAC駕駛員證書(shū)(有機(jī)長(zhǎng)或教員證優(yōu)先)或AOPA無(wú)人機(jī)駕駛員證或同等及以上資質(zhì)證書(shū),有相關(guān)工作經(jīng)驗(yàn),確保無(wú)人機(jī)飛行作業(yè)的安全性。

3、具有良好的人際溝通能力和統(tǒng)籌規(guī)劃能力、具有較強(qiáng)的專(zhuān)業(yè)知識(shí)、應(yīng)變能力和項(xiàng)目執(zhí)行推進(jìn)能力。

4、能接受出差(經(jīng)常需要在沿海船舶上工作)。

5、具備以下條件之一,學(xué)歷可放寬至普通高校大學(xué)專(zhuān)科畢業(yè)生: 2019年以來(lái)在國(guó)家級(jí)及以上賽事(全國(guó)無(wú)人機(jī)創(chuàng)新技能大賽、全國(guó)職業(yè)院校技能大賽、全國(guó)航空航天模型錦標(biāo)賽、中國(guó)國(guó)際飛行器設(shè)計(jì)挑戰(zhàn)賽總決賽等無(wú)人機(jī)相關(guān)領(lǐng)域賽事)獲前3名及以上成績(jī)的人員。上述條件均需提供證書(shū)或證明材料。

工作地點(diǎn)

浙江長(zhǎng)三角軍民融合產(chǎn)業(yè)園

職位發(fā)布者

柳先生/行政

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杭州光預(yù)科技有限公司成立于2017年1月,是以微波光子為核心、電子高端裝備研發(fā)生產(chǎn)為一體的高科技創(chuàng)新型企業(yè)。是國(guó)內(nèi)第一家成功研制出“微波光子超寬帶成像雷達(dá)”并達(dá)到國(guó)際領(lǐng)先水平的企業(yè)。公司擁有一支由我國(guó)雷達(dá)領(lǐng)域內(nèi)的院士及專(zhuān)家組成的核心研發(fā)團(tuán)隊(duì),利用微波光子雷達(dá)研發(fā)各種先進(jìn)技術(shù),研發(fā)出大型水面監(jiān)控的“海鷂系統(tǒng)”、低空安全防御的無(wú)人機(jī)反制系統(tǒng)、機(jī)場(chǎng)道面異物監(jiān)測(cè)系統(tǒng)、各型軍用雷達(dá)模擬器等。微波光子超寬帶成像雷達(dá):首次實(shí)現(xiàn)了瞬時(shí)帶寬10 GHz,成像分辨率達(dá)到1.68 cm,優(yōu)于國(guó)際上已發(fā)布的成像雷達(dá)最大帶寬和最高分辨率的技術(shù)指標(biāo)。目前正處于從工程樣機(jī)到產(chǎn)品的轉(zhuǎn)換階段。海鷂系統(tǒng):是一套基于微波光子雷達(dá)研發(fā)技術(shù)的智能感知、智能分析、智能取證、應(yīng)急偵測(cè)、聯(lián)動(dòng)告警一體化的水域安全人工智能管理系統(tǒng)。可用于船載、岸基等多種海面監(jiān)控管理。如有求職意向可以撥打電話:18513400127柳振
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