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評(píng)價(jià)工程師

5000-8000元·15薪

職位描述

崗位職責(zé):
1. 實(shí)驗(yàn)室5S及安全;
2. 按時(shí)保質(zhì)完成性能評(píng)價(jià)工作;
3. 樣品老化及前處理相關(guān)工作;
4. 評(píng)估設(shè)備狀態(tài),確保評(píng)價(jià)的合理性和準(zhǔn)確性;
5. 評(píng)價(jià)設(shè)備搭建、改制及維護(hù);
6. 及時(shí)反饋、上傳 和評(píng)估評(píng)價(jià)數(shù)據(jù);
7. 完成職責(zé)相關(guān)的其它事項(xiàng)。

任職要求:
(1) 本科學(xué)歷,化工、機(jī)械或機(jī)電相關(guān)專業(yè);
(2) 遵守法律法規(guī)和公司各項(xiàng)規(guī)章制度;
(3) 具有鉆研和持續(xù)學(xué)習(xí)能力;
(4) 具有較強(qiáng)責(zé)任心、團(tuán)隊(duì)和協(xié)作精神。

工作地點(diǎn)

江蘇省無(wú)錫市新吳區(qū)華山路7號(hào)

職位發(fā)布者

凌女士/人事專員

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公司Logo無(wú)錫威孚環(huán)保催化劑有限公司
無(wú)錫威孚環(huán)保催化劑有限公司成立于2004年4月。公司注冊(cè)資金為5000萬(wàn)元,專業(yè)從事環(huán)保催化劑的研發(fā)、生產(chǎn),并提供相關(guān)技術(shù)及服務(wù)。公司應(yīng)用自有專利技術(shù),采用稀土加少量貴金屬為活性組分的三元催化、湍流漩渦控制及金屬載體涂覆等技術(shù)成功開(kāi)發(fā)的汽車(chē)排氣催化劑等高新技術(shù)產(chǎn)品,能有效地將機(jī)動(dòng)車(chē)尾氣排放中有害氣體CO、HC、NOX轉(zhuǎn)化為無(wú)害的CO2、H2O和N2,產(chǎn)品排放滿足國(guó)Ⅱ、國(guó)Ⅲ、國(guó)Ⅳ、國(guó)V及國(guó)Ⅵ排放標(biāo)準(zhǔn),已在通用、奇瑞、長(zhǎng)城、吉利、上海通用五菱、北汽福田、江淮汽車(chē)、沈陽(yáng)華晨金杯、華晨中華、海馬汽車(chē)、江鈴、一汽解放、濰柴、玉柴、錢(qián)江、比亞喬等系列車(chē)型上廣泛使用。涉及汽油車(chē)、柴油車(chē)、摩托車(chē)、LPG(CNG)車(chē)輛、非道路機(jī)械和工業(yè)廢氣催化等領(lǐng)域。我公司在國(guó)內(nèi)催化劑產(chǎn)業(yè)處于先進(jìn)水平,除了國(guó)外品牌催化劑公司在國(guó)內(nèi)的生產(chǎn)及銷售外,我公司的產(chǎn)量占國(guó)內(nèi)自主品牌銷量45%左右,主要顧客有通用、奇瑞、長(zhǎng)城、吉利、上海通用五菱、北汽福田、江淮汽車(chē)、沈陽(yáng)華晨金杯、華晨中華、海馬汽車(chē)、江鈴、一汽解放、濰柴、玉柴、錢(qián)江、比亞喬等,市場(chǎng)前景非常廣闊。在企業(yè)管理方面,公司特別抓好“四全”管理:即以實(shí)現(xiàn)企業(yè)的發(fā)展戰(zhàn)略為目標(biāo)的全面計(jì)劃管理;以提高產(chǎn)品使用價(jià)值和價(jià)值為目的全面質(zhì)量管理;以提高資金使用效果為目標(biāo)的全面經(jīng)濟(jì)核算和以提高勞動(dòng)生產(chǎn)效率為目標(biāo)的全面人事勞動(dòng)管理。在科學(xué)技術(shù)方面,公司與清華大學(xué)、中科院生態(tài)環(huán)境研究中心、大連化物所、華東理工大學(xué)、天津大學(xué)等單位等院校有多年的產(chǎn)學(xué)研合作基礎(chǔ),并成立了“江蘇省汽車(chē)尾氣凈化工程技術(shù)研究中心”以及無(wú)錫威孚環(huán)保催化劑有限公司院士工作站。公司與中國(guó)科學(xué)院大連化學(xué)物理研究所承擔(dān)的江蘇省科技成果轉(zhuǎn)化專項(xiàng)資金項(xiàng)目“汽車(chē)尾氣納米稀土催化劑及催化轉(zhuǎn)化器的開(kāi)發(fā)和產(chǎn)業(yè)化”;與清華大學(xué)、天津大學(xué)共同承擔(dān)國(guó)家高新技術(shù)十一五863項(xiàng)目:“汽油車(chē)超低排放凈化技術(shù)”;與濰柴動(dòng)力股份有限公司共同承擔(dān)的“大功率車(chē)用柴油機(jī)的開(kāi)發(fā);與清華大學(xué)、中科院生態(tài)環(huán)境中心承擔(dān)的“輕型柴油車(chē)排放污染控制技術(shù)”等項(xiàng)目已經(jīng)順利實(shí)施,充分體現(xiàn)產(chǎn)學(xué)研的合作模式,推動(dòng)了科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步。
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