廣州港集團是千年海上絲綢之路始發(fā)港——廣州港的主體企業(yè)，2010年4月移交市國資委監(jiān)管。作為全國沿海主要港口和集裝箱干線港，廣州港是華南沿海功能最全、規(guī)模最大、輻射范圍最廣的綜合性樞紐港。截至2018年底，資產(chǎn)總額386.14億元，屬下子公司、分公司及合資公司有100多家，現(xiàn)有港口從業(yè)人員近2萬人。2018年，集團公司營業(yè)收入過116億元，利潤超24億元，其中利潤增幅近22%。按照習近平總書記對廣東工作“四個走在全國前列”的要求，結(jié)合國務院印發(fā)的《粵港澳大灣區(qū)發(fā)展規(guī)劃綱要》，廣州港集團進一步深化企業(yè)改革，精心組織實施港口物流、海港地產(chǎn)、水產(chǎn)漁業(yè)、海港商旅協(xié)同發(fā)展，現(xiàn)代航運金融業(yè)務為支撐“四板塊一支撐”產(chǎn)業(yè)發(fā)展布局。【港口板塊】廣州港股份有限公司作為廣州港集團旗下港口經(jīng)營主體，于2011年1月以廣州港集團為主發(fā)起人成立；主要負責港口裝卸與港口物流業(yè)務運營，于2017年3月29日在上交所主板正式掛牌上市。2018年，廣州港集團貨物吞吐量、集裝箱量分別完成4.8億噸和1903萬TEU，同比分別增長5.8%、7.6%，推動廣州港貨物吞吐量、集裝箱量排名全國第四位、世界第五位，生產(chǎn)指標增速走在全國主要沿海港口前列；商品汽車裝卸量突破130萬輛，居國內(nèi)第二位?！镜禺a(chǎn)板塊】以廣州市打造“珠江黃金岸線”和黃埔區(qū)實施臨港經(jīng)濟區(qū)規(guī)劃為契機，推進舊碼頭轉(zhuǎn)型開發(fā)。組建成立海港地產(chǎn)集團，實現(xiàn)地產(chǎn)開發(fā)、運營管理和物業(yè)服務一體化運營。積極爭取政府部門支持，科學制訂集團土地資源規(guī)劃利用方案，全力抓好擬開發(fā)項目控規(guī)調(diào)整，盤活土地資源價值，推動港城融合發(fā)展。有序推進太古倉項目、港航中心二期的建設開發(fā)。規(guī)范物業(yè)出租管理，優(yōu)化商業(yè)業(yè)態(tài)，港口中心、海港城、太古倉業(yè)態(tài)經(jīng)營質(zhì)量明顯提升。【水產(chǎn)板塊】立足于打造國家級水產(chǎn)交易平臺與水產(chǎn)品供應鏈企業(yè)，建立了水產(chǎn)貿(mào)易電子商務平臺，完善斐濟金槍魚捕撈、回運、儲存和銷售全鏈條服務，積極開拓西中南沙海域漁業(yè)捕撈業(yè)務。集團旗下水產(chǎn)龍頭品牌——黃沙水產(chǎn)市場被評為市長負責制“菜籃子”重點項目，獲得“中國農(nóng)產(chǎn)品流通改革開放40年突出貢獻十佳市場”“第三屆中國農(nóng)產(chǎn)品供應鏈之星”等榮譽，品牌美譽度進一步提升，其交易聚集度、輻射影響力在同行中處于龍頭地位。2018年，水產(chǎn)板塊實現(xiàn)營業(yè)收入6.7億元、利潤8563萬元，同比增長7.9%和26.2%?！旧搪冒鍓K】依托珠江游、游艇和郵輪碼頭運營、旅行社經(jīng)營、交通車服務等資源，打造具有海港城市休閑特色的廣州城市名片，逐步構(gòu)建旅游、購物、廣告展覽等功能協(xié)調(diào)完整的產(chǎn)業(yè)鏈。金航游輪成功掛牌新三板，珠江游業(yè)務形成大沙頭、廣州塔和海心沙多點聯(lián)動發(fā)展局面，金航公司珠江游達到84萬人次，同比增長20.5%。打造南沙郵輪旅游品牌，全年完成進出港郵輪94艘次，出入境旅客48.1萬人次，同比增長19.3%，位居全國第三?！粳F(xiàn)代金融業(yè)務】積極拓展籌融資渠道，綜合利用各種融資工具，科學配置資金，降低融資成本，促進產(chǎn)融結(jié)合。廣州港股份有限公司于2017年3月成功登陸上證交易所A股主板市場，在股票二級市場走勢穩(wěn)健，為航運中心建設提供籌融資平臺；融資擔保公司運用港口控貨優(yōu)勢，持續(xù)完善煤炭、平行進口汽車等供應鏈運營模式，不斷開拓融資和非融資性業(yè)務，強化銀企合作，風險管控體系逐步健全，業(yè)務范圍逐步拓寬。積極加入廣州國資產(chǎn)業(yè)并購基金，參與眾城保險、廣州農(nóng)商銀行、越秀小貸等項目投資運營，努力構(gòu)建具有港口特色的金融體系，不斷提升金融支撐能力。廣州港集團始終走在中國港口的前列，廣州港集團將建設成為具有較強國際競爭力和發(fā)展活力的綜合性港口企業(yè)。目前，廣州港集團正步入了新的發(fā)展時期，需補充一批優(yōu)秀港口專業(yè)人才，我們期待您的加盟。