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公路工程項(xiàng)目副總工

1萬-1.5萬

職位描述

技術(shù)管理
技術(shù)管理與規(guī)劃

? 方案制定:主持公路工程全周期技術(shù)方案的編制,綜合考量項(xiàng)目立項(xiàng)要求、沿線地質(zhì)地貌、氣候條件,精準(zhǔn)謀劃路線、路基、路面、橋涵等關(guān)鍵分項(xiàng)工程的施工技術(shù)路線,為項(xiàng)目奠基。

? 規(guī)范執(zhí)行:負(fù)責(zé)收集、更新、宣貫國家及地方公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范,確保部門上下從設(shè)計(jì)會(huì)審、施工交底到竣工驗(yàn)收,各環(huán)節(jié)均嚴(yán)格遵循最新要求,讓工程質(zhì)量合規(guī)過硬。

設(shè)計(jì)對(duì)接與優(yōu)化

? 設(shè)計(jì)溝通:作為技術(shù)對(duì)接窗口,與設(shè)計(jì)單位保持密切聯(lián)絡(luò),深度參與項(xiàng)目初步設(shè)計(jì)、施工圖設(shè)計(jì)研討,清晰反饋現(xiàn)場勘察意見,全力保障設(shè)計(jì)貼合實(shí)際施工環(huán)境與項(xiàng)目預(yù)期。

? 設(shè)計(jì)優(yōu)化:組織團(tuán)隊(duì)會(huì)審施工圖紙,揪出潛在設(shè)計(jì)瑕疵與可優(yōu)化點(diǎn),聯(lián)合各方研討經(jīng)濟(jì)性、可行性兼具的改良方案,避免施工階段大規(guī)模變更。

施工技術(shù)指導(dǎo)

? 現(xiàn)場解難:施工期間,扎根一線,針對(duì)重難點(diǎn)工程,像復(fù)雜地質(zhì)隧道掘進(jìn)、大跨徑橋梁架設(shè),及時(shí)給予專業(yè)技術(shù)指導(dǎo),化解突發(fā)技術(shù)梗阻,保障工程連續(xù)性。

? 工藝把控:監(jiān)督施工工藝實(shí)操,核查路基壓實(shí)參數(shù)、混凝土澆筑振搗流程等是否達(dá)標(biāo),用精細(xì)工藝雕琢品質(zhì)工程。

質(zhì)量與安全把控

? 質(zhì)量體系:搭建技術(shù)部質(zhì)量管控體系,設(shè)定關(guān)鍵工序、隱蔽工程的質(zhì)量檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)與驗(yàn)收流程,督促進(jìn)度與質(zhì)量同頻,讓質(zhì)量隱患無處遁形。

? 安全技術(shù):排查工程安全風(fēng)險(xiǎn),牽頭制定諸如高邊坡防護(hù)、臨水臨崖路段施工的安全技術(shù)舉措,用技術(shù)手段為安全生產(chǎn)兜底。

技術(shù)創(chuàng)新與研發(fā)

? 創(chuàng)新實(shí)踐:關(guān)注行業(yè)前沿,引入新技術(shù)、新材料、新工藝,像廢舊材料再生利用、智能監(jiān)測(cè)系統(tǒng)植入,組織內(nèi)部試點(diǎn),評(píng)估應(yīng)用效果與效益。

? 課題研究:結(jié)合項(xiàng)目重難點(diǎn),開展技術(shù)專項(xiàng)課題研究,總結(jié)經(jīng)驗(yàn)成果,撰寫技術(shù)論文、報(bào)告,為行業(yè)知識(shí)寶庫添磚加瓦。

團(tuán)隊(duì)建設(shè)與溝通協(xié)調(diào)

? 人才培養(yǎng):規(guī)劃部門成員技術(shù)成長路徑,量身定制培訓(xùn)方案,定期組織技術(shù)研討、案例復(fù)盤,打造學(xué)習(xí)型技術(shù)團(tuán)隊(duì)。

? 跨部門協(xié)同:與物資、合約、安全等部門緊密配合,就物資選型采供、成本核算、安全風(fēng)險(xiǎn)防控,提供技術(shù)支持,攥指成拳推進(jìn)項(xiàng)目。

工作地點(diǎn)

山東省煙臺(tái)市蓬萊區(qū)203路區(qū)間;蓬萊G301路大柳行支線;蓬萊G301路大柳行支線(不進(jìn)崮寺店郵局);蓬萊G301路大柳行支線(不途徑區(qū)政府)

職位發(fā)布者

王騰濤/人事經(jīng)理

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山東省路橋集團(tuán)有限公司始建于1948年,2012年于深交所上市,成為山東高速集團(tuán)有限公司旗下上市公司之一。公司證券簡稱:山東路橋,證券代碼:000498。公司擁有公路工程施工總承包特級(jí)、市政公用工程施工總承包特級(jí),工程設(shè)計(jì)公路行業(yè)甲級(jí)、市政行業(yè)甲級(jí),建筑工程施工總承包一級(jí),鋼結(jié)構(gòu)工程、橋梁工程、公路路面工程、公路路基工程、公路交通工程(公路安全設(shè)施)專業(yè)承包一級(jí),隧道工程專業(yè)承包二級(jí)等資質(zhì),同時(shí)具有對(duì)外援助成套項(xiàng)目總承包企業(yè)資格。建設(shè)足跡在國內(nèi)遍布二十幾個(gè)省市自治區(qū),在海外參建了尼泊爾、巴基斯坦、東帝汶、阿爾及利亞、安哥拉、越南等建設(shè)項(xiàng)目。集團(tuán)公司兩獲國家科學(xué)技術(shù)進(jìn)步獎(jiǎng),六獲國家建筑工程最高獎(jiǎng)魯班獎(jiǎng),六獲交通部優(yōu)質(zhì)工程獎(jiǎng),五獲中國公路工程質(zhì)量最高獎(jiǎng)李春獎(jiǎng),一獲詹天佑獎(jiǎng)和國家優(yōu)質(zhì)工程金質(zhì)獎(jiǎng)。濟(jì)南黃河公路大橋、二橋、三橋,東營、利津、濱州黃河公路大橋,南京長江二橋、三橋、四橋,潤揚(yáng)、蘇通長江大橋,膠州灣跨海大橋,濟(jì)青、滬寧、京福、京滬高速公路等工程創(chuàng)下我國公路與橋梁建設(shè)史上的諸多“第一”和“之最”,以其領(lǐng)先技術(shù)水平二十二次入選《中國企業(yè)新紀(jì)錄》。集團(tuán)公司擁有交通運(yùn)輸部認(rèn)定的交通運(yùn)輸行業(yè)研發(fā)中心,多項(xiàng)瀝青路面再生技術(shù)專利、工法獲省部級(jí)科研獎(jiǎng)。近年來,獲得“全國文明單位”“全國守合同重信用企業(yè)”、“全國質(zhì)量效益型先進(jìn)企業(yè)”、“全國建筑業(yè)質(zhì)量名牌企業(yè)”、“全國企業(yè)文化建設(shè)先進(jìn)單位”、“全國五一勞動(dòng)獎(jiǎng)狀”、“中國橋梁建設(shè)十大優(yōu)秀團(tuán)隊(duì)”、“中國建設(shè)銀行AAA信用等級(jí)企業(yè)”等榮譽(yù)稱號(hào)。展望未來,公司將以戰(zhàn)略統(tǒng)攬,以文化鑄魂,堅(jiān)持生產(chǎn)經(jīng)營和資本運(yùn)作“雙輪驅(qū)動(dòng)”,發(fā)展質(zhì)量和效益增長“兩翼齊飛”,整合內(nèi)外資源,強(qiáng)化內(nèi)部管控,持續(xù)提升核心競爭力,將集團(tuán)公司打造成具有國際競爭力的一流路橋施工企業(yè)。
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