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線控底盤控制策略開發(fā)工程師

1-2萬(wàn)
  • 廈門集美區(qū)
  • 經(jīng)驗(yàn)不限
  • 本科
  • 全職
  • 招1人

雇員點(diǎn)評(píng)標(biāo)簽

  • 同事很nice
  • 工作環(huán)境好
  • 免費(fèi)班車

職位描述

設(shè)計(jì)汽車制動(dòng)系統(tǒng)
工作內(nèi)容:
1、負(fù)責(zé)新能源汽車線控底盤控制策略的開發(fā),包括功能架構(gòu)設(shè)計(jì),控制算法設(shè)計(jì)與代碼實(shí)現(xiàn),功能及性能評(píng)價(jià)體系搭建,實(shí)車匹配測(cè)試等;
2、負(fù)責(zé)線控底盤應(yīng)用層功能模塊接口設(shè)計(jì),技術(shù)文檔編制;
3、負(fù)責(zé)樣車的路試及場(chǎng)地測(cè)試,底盤線控系統(tǒng)問(wèn)題處理,方案優(yōu)化等;
4、負(fù)責(zé)線控底盤相關(guān)衍生功能的開發(fā)及產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用研究;
5、線控底盤控制相關(guān)問(wèn)題處理與技術(shù)支持等。
工作要求:
1、熟悉車輛控制、車輛動(dòng)力學(xué)及運(yùn)動(dòng)學(xué)模型建模、車輛現(xiàn)代控制理論等;
2、熟悉MATLAB/simulink、TruckSim/CarSim軟件工具的使用以及聯(lián)合仿真驗(yàn)證;
3、熟悉MPC、PID、LQR、SMC、模糊控制、神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)等至少兩種以上控制算法;
4、具有C/C++/Python等語(yǔ)言編程基礎(chǔ);
5、熟悉CAN、CANFD等通訊協(xié)議,能夠熟練使用CANoe、CANalyzer、CANape等總線測(cè)試工具;
6、熟悉Autosar 、功能安全I(xiàn)SO26262等的優(yōu)先

工作地點(diǎn)

廈門市集美區(qū)金龍路9號(hào)

職位發(fā)布者

陳先生/人力資源

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公司Logo廈門金龍聯(lián)合汽車工業(yè)有限公司
(招聘郵箱:hr@mail.king-long.com.cn)廈門金龍聯(lián)合汽車工業(yè)有限公司(簡(jiǎn)稱“金龍客車”)創(chuàng)立于1988年,隸屬于廈門金龍汽車集團(tuán)股份有限公司(股票代碼:600686),金龍客車是中國(guó)客車自主品牌代表和領(lǐng)軍企業(yè)。金龍客車專注大、中、輕型客車整車的研發(fā)、生產(chǎn)、銷售和服務(wù),下轄廈門大中型、廈門輕型、紹興公交/前置客車三個(gè)生產(chǎn)基地,總占地面積80萬(wàn)平方米,大中型客車年產(chǎn)能超過(guò)2萬(wàn)輛,輕型客車年產(chǎn)能超過(guò)3萬(wàn)輛。廈門大中型客車生產(chǎn)基地集研發(fā)、試驗(yàn)、制造、營(yíng)銷服務(wù)為一體,周圍布羅配套完善的產(chǎn)業(yè)集群,廈門基地自建立以來(lái),不斷升級(jí)制造裝備及大力推進(jìn)智能制造水平,目前已形成自動(dòng)化程度高、工藝先進(jìn)的世界級(jí)客車制造工廠;廈門輕客基地?fù)碛邢冗M(jìn)的沖壓、焊裝、電泳、涂裝、總裝五大工藝自動(dòng)化生產(chǎn)線,是國(guó)內(nèi)少有的具有完備現(xiàn)代化輕客生產(chǎn)線的制造基地。公司擁有國(guó)家認(rèn)定的企業(yè)技術(shù)研究院、國(guó)家級(jí)試驗(yàn)中心及博士后工作站,是國(guó)家“兩化融合”示范企業(yè)。并長(zhǎng)期與高等院校及優(yōu)秀企業(yè)合作開展技術(shù)研究,與清華、華為、美的、百度及阿里巴巴等的合作都取得了豐碩的成果。大金龍使命( MISSION):建設(shè)美好出行社區(qū)。大金龍?jiān)妇埃?VISION):成為智慧交通系統(tǒng)的解決方案提供商。大金龍核心價(jià)值觀( VALUE):專注、高效、可信賴。
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