【崗位定位】

統(tǒng)籌全國售后技術網絡與供應鏈協(xié)同，解決新能源快遞三輪車復雜故障，優(yōu)化供應商合作流程，確保售后服務體系高效運轉。

【核心職責】

1. 技術支持與故障解決

(1) 提供一線維修網點技術指導，遠程/現場診斷車輛電路故障（如控制器異常、電池組匹配）、機械問題（剎車系統(tǒng)、傳動結構），輸出《故障解決標準化指南》；

(2) 針對疑難問題聯(lián)動研發(fā)部門，制定臨時維修方案并同步至全國渠道。

2. 渠道維護與管理

(1) 定期評估合作維修網點技術能力，組織技能培訓（如電路檢測儀使用、新能源車輛防水維修規(guī)范）；

(2) 監(jiān)督售后服務質量，對未達標的網點提出整改方案，確保服務響應時效（24小時上門，48小時修復）。

3. 供應商協(xié)調與資源整合

(1) 對接電池、電機、車架等核心配件供應商，跟蹤配件庫存與供應時效，優(yōu)化供應鏈響應流程，售后門店的合作開發(fā)；

(2) 處理供應商質量問題（如配件批次缺陷），協(xié)調退換貨與賠償方案，減少客戶損失；

(3) 建立供應商技術檔案，定期評估合作穩(wěn)定性，提出備選供應商引入建議。

(4) 數據反饋與體系優(yōu)化

(5) 分析全國售后工單數據，識別高頻故障類型，推動產品迭代（如電路防水等級提升、接口標準化改進）；

(6) 每季度輸出《供應鏈協(xié)同報告》，提出成本優(yōu)化與效率提升策略。

【任職要求】

1. 中專及以上學歷，電工、車輛維修、機電一體化相關專業(yè)優(yōu)先；

2. 持有效電工證/低壓操作證/汽車維修工證書（至少一項），有電工或車輛維修實操經驗；

3. 有供應鏈對接或供應商管理經驗者優(yōu)先（需提供案例說明）。

【崗位優(yōu)勢】

1. 復合型成長：

技術+供應鏈雙能力提升，成為“懂技術的資源整合專家”；

參與制定行業(yè)首個《快遞三輪車售后服務標準》（與中汽協(xié)合作項目）。

資源支持：

配備智能工單系統(tǒng)+供應鏈管理平臺，實時監(jiān)控全國配件庫存與物流狀態(tài)；

2. 激勵政策：

年度服務成本降低超10%可獲利潤分成；

連續(xù)兩年考核優(yōu)秀者，優(yōu)先晉升為“大區(qū)售后總監(jiān)”或“供應鏈經理”。