更新于 2月25日

型船項(xiàng)目經(jīng)理

1.1-1.6萬(wàn)
  • 威海環(huán)翠區(qū)
  • 10年以上
  • 本科
  • 全職
  • 招1人

職位描述

經(jīng)理

1、 制定工作計(jì)劃:

根據(jù)項(xiàng)目管理室單項(xiàng)產(chǎn)品節(jié)點(diǎn)計(jì)劃要求,提前做好本項(xiàng)目策劃并制定詳細(xì)設(shè)計(jì)計(jì)劃;帶領(lǐng)各專(zhuān)業(yè)主辦(人員來(lái)源于專(zhuān)業(yè)設(shè)計(jì)師)團(tuán)隊(duì)按計(jì)劃落實(shí),保證單項(xiàng)產(chǎn)品設(shè)計(jì)全過(guò)程的進(jìn)度、質(zhì)量可控,產(chǎn)品最終順利交付。

2、 承擔(dān)工作任務(wù):

在項(xiàng)目管理室的領(lǐng)導(dǎo)下和專(zhuān)業(yè)設(shè)計(jì)室的協(xié)助下,負(fù)責(zé)對(duì)各項(xiàng)目的技術(shù)管理。負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)詳細(xì)設(shè)計(jì)及送退審計(jì)劃,按生產(chǎn)計(jì)劃要求負(fù)責(zé)制訂各項(xiàng)目技術(shù)準(zhǔn)備計(jì)劃(含設(shè)備物資訂貨計(jì)劃)、設(shè)計(jì)計(jì)劃、發(fā)圖計(jì)劃并檢查計(jì)劃執(zhí)行情況,負(fù)責(zé)組織對(duì)各項(xiàng)目船東船級(jí)社意見(jiàn)的處理和關(guān)閉,同時(shí)負(fù)責(zé)各項(xiàng)目專(zhuān)業(yè)協(xié)調(diào)和設(shè)計(jì)成本管理。

3、 做好對(duì)內(nèi)對(duì)外的設(shè)計(jì)協(xié)調(diào)工作:

組織各專(zhuān)業(yè)技術(shù)主辦(設(shè)計(jì)師)召開(kāi)項(xiàng)目例會(huì)、生產(chǎn)準(zhǔn)備會(huì)、項(xiàng)目相關(guān)工藝、質(zhì)量分析會(huì)等,并監(jiān)督和組織各專(zhuān)業(yè)技術(shù)主辦在設(shè)計(jì)、生產(chǎn)過(guò)程中各類(lèi)對(duì)內(nèi)對(duì)外的技術(shù)問(wèn)題協(xié)調(diào);

4、OHS管理:

負(fù)責(zé)本項(xiàng)目職業(yè)健康安全管理體系的有效運(yùn)行并保持持續(xù)改進(jìn);負(fù)責(zé)項(xiàng)目危險(xiǎn)源辨識(shí)、風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)和管控;

EMS管理:了解本崗位環(huán)境因素,嚴(yán)格執(zhí)行環(huán)保管理制度,履行應(yīng)盡的社會(huì)責(zé)任。

5、 團(tuán)隊(duì)建設(shè)和管理:

為了提高工作效率,根據(jù)崗位需要,適時(shí)建議對(duì)口技術(shù)人員培訓(xùn);根據(jù)工作需要,參與人力合理調(diào)配,指導(dǎo)本項(xiàng)目員工更有效地工作;參與考核評(píng)估本項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)的工作表現(xiàn),不斷加強(qiáng)引導(dǎo)作用,提高整個(gè)團(tuán)體的創(chuàng)新能力和全新精神。

工作地點(diǎn)

威海蕪船船舶制造有限公司

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劉慶賀/人事經(jīng)理

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威海蕪船船舶制造有限公司(蕪船威?;兀?,是隸屬于蕪湖造船廠的全資子公司,成立于2024年1月2日,注冊(cè)資本1億元,占地面積46萬(wàn)平方米,建筑面積14萬(wàn)平方米,主要從事船舶制造、船舶設(shè)計(jì)、船舶修理、海洋工程裝備制造與研發(fā)、海上風(fēng)電裝備等。公司深入貫徹“智造引領(lǐng)”與“綠色發(fā)展”的雙重戰(zhàn)略,建設(shè)了國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的智能切割下料車(chē)間與智能部件裝焊車(chē)間,采用最先進(jìn)的動(dòng)態(tài)視覺(jué)技術(shù)應(yīng)用、薄板激光復(fù)合焊技術(shù)、配備AGV自動(dòng)駁運(yùn)機(jī)器人等智能化設(shè)備,實(shí)現(xiàn)了生產(chǎn)流程的智能化升級(jí),整體自動(dòng)化率高達(dá)80%,節(jié)約人工近40%。聚焦于PCTC(純汽車(chē)運(yùn)輸船)與MR(成品油輪)等高附加值船型的研發(fā)與生產(chǎn)上,總規(guī)劃產(chǎn)能80萬(wàn)載重噸,計(jì)劃年產(chǎn)值50億元,可實(shí)現(xiàn)每月萬(wàn)噸鋼材的加工能力。
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