崗位職責(zé):
1.負(fù)責(zé)智能懸架系統(tǒng)項(xiàng)目研發(fā)和流程搭建,包括空氣彈簧、主動(dòng)減震器以及 CDC
等電控懸架系統(tǒng);
2.負(fù)責(zé)空氣懸架,CDC 阻尼控制軟件架構(gòu)開發(fā)、軟件需求文檔編制及功能設(shè)計(jì)文
檔編制;
3.負(fù)責(zé) CDC、空氣懸架控制策略及控制算法開發(fā)、策略標(biāo)定及算法優(yōu)化;
4.負(fù)責(zé)空氣懸架和可變阻尼減振器融合控制的軟件開發(fā)、策略標(biāo)定及算法優(yōu)化;
5.負(fù)責(zé)算法代碼生成、軟硬件集成、軟硬件調(diào)試;
6.負(fù)責(zé)撰寫算法變量定義、算法說(shuō)明、功能規(guī)范和標(biāo)定手冊(cè)、HIL 測(cè)試功能規(guī)范;
7.制定空氣懸架和可變阻尼減振器主客觀評(píng)價(jià)體系和標(biāo)準(zhǔn)
崗位要求:
1.車輛工程、電力電子、自動(dòng)控制,機(jī)電一體化等相關(guān)專業(yè),本科及以上學(xué)歷;
2.需有 3 年及以上空懸和 CDC 軟件開發(fā)經(jīng)驗(yàn),至少全程參與過(guò) 1 個(gè)空懸和 CDC
軟件開發(fā)和標(biāo)定項(xiàng)目;
3.熟練掌握懸架控制的核心算法,了解車輛動(dòng)力學(xué)控制目標(biāo),對(duì)駕乘舒適性和操
縱穩(wěn)定性有深入理解;
4.熟悉 AUTOSAR 軟件開發(fā)流程及軟件開發(fā)工具鏈的使用;
5.熟悉懸架控制天棚算法,掌握最優(yōu)控制理論者優(yōu)先;
6.熟悉 MATLAB/Simulink、C 語(yǔ)言、CANape/CANoe/INCA 等專業(yè)工具的應(yīng)用;
7.具有較強(qiáng)的溝通、問題解決、團(tuán)隊(duì)協(xié)作能力、有責(zé)任心;