更新于 2月20日

后臺開發(fā)工程師

1.5-2萬
  • 南京雨花臺區(qū)
  • 3-5年
  • 本科
  • 全職
  • 招2人

職位描述

架構(gòu)設計JavaSpringMyBatis
1. 負責項目核心功能代碼編寫,重點項目架構(gòu)設計與開發(fā);
2. 參與新技術(shù)調(diào)研和學習工作,保持業(yè)務線技術(shù)的先進性以及持續(xù)進步;
3. 負責推進業(yè)務線項目方案模塊化,低代碼化,并不斷優(yōu)化方案。
1. 計算機相關(guān)專業(yè)本科及以上學歷,不低于3年工作經(jīng)驗;
2. 熟練掌握 Java 和數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)基礎知識,包括集合、IO、NIO、多線程等;
3. 精通多線程編程,熟悉分布式、緩存、消息隊列等機制;
4. 熟悉常用的Java開源框架,如Spring、Spring Boot、Spring Securit、Spring Cloud、MyBatis等;
5. 熟練使用MySQL、MongoDB、Redis,掌握SQL調(diào)優(yōu);
6. 熟練使用Nginx、Netty、Kafka、RabbitMQ、Zookeeper等;
7. 深入理解TCP/IP、Http、MQTT、WebSocket等協(xié)議;
8. 具備快速建模能力,業(yè)務理解能力強,并獨立根據(jù)業(yè)務設計可擴展的技術(shù)方案;
9. 對新技術(shù)敏感,積極樂觀,誠信,有責任心。
1. 熟悉Hadoop、Hive、HBase、Spark、Flink等大數(shù)據(jù)技術(shù)方案者優(yōu)先;
2. 有低代碼平臺方案研發(fā)經(jīng)驗、Golang經(jīng)驗、運維經(jīng)驗者優(yōu)先;
3. 熟悉車聯(lián)網(wǎng)行業(yè)者優(yōu)先。


職位福利:五險一金、績效獎金、全勤獎、帶薪年假、通訊補助、定期體檢、彈性工作、節(jié)日福利

工作地點

云密城(南大門)雨花臺區(qū)寧雙路19號云密城L棟

職位發(fā)布者

李春輝/hrbp

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公司Logo開沃新能源汽車集團股份有限公司公司標簽
開沃新能源汽車集團是集新能源整車及核心零部件研發(fā)、生產(chǎn)、銷售、服務于一體的高新技術(shù)企業(yè)。2010年創(chuàng)維集團創(chuàng)始人黃宏生在南京成立開沃汽車集團,收購并重組南京金龍客車制造有限公司??毓赡暇┙瘕埡?,開沃汽車集團著力將重心由傳統(tǒng)中巴轉(zhuǎn)向新能源汽車,成為南京市唯一的新能源商用車總部企業(yè)。開沃汽車集團總部位于南京溧水開發(fā)區(qū),占地面積83萬平方米,建筑面積50萬平方米,總投資50億元,可年產(chǎn)2萬臺大中型客車、20萬臺輕型客車、10萬臺乘用車。公司現(xiàn)有員工4000余人,布局全國,分別在深圳、武漢、徐州、呼和浩特、西安、渭南建立生產(chǎn)基地。集團核心子公司南京金龍客車制造有限公司2014年純電動客車銷量排名全國第二,2015-2017年排名全國第四,2018年排名全國第三,2019年排名全國第二,2020年純電動客車銷量6232輛,位居全國第三。在技術(shù)研發(fā)上,開沃汽車擁有一支以專家、博士、碩士為技術(shù)領頭人的近800人的技術(shù)團隊,集中了國內(nèi)優(yōu)秀的研究、試驗隊伍和先進的技術(shù)成果。新能源技術(shù)開發(fā)平臺在自主研發(fā)和試驗檢測方面均做到國內(nèi)一流;技術(shù)成果在電驅(qū)動智能化、整車控制策略、電安全保障、輕量化、舒適性設計、內(nèi)外飾等方面打造國內(nèi)一流產(chǎn)品。2014年通過“南京市高端人才團隊引進項目”審核,成為南京唯一一家入圍的新能源汽車企業(yè)。除了緊跟國家新能源戰(zhàn)略步伐以外,公司在產(chǎn)學研合作創(chuàng)新方面也有所突破,被評為2017年中國產(chǎn)學研合作好案例。通過自主創(chuàng)新和對外合作,開沃已累計申請專利1214項,其中發(fā)明專利439項;獲得專利授權(quán)720項,其中發(fā)明專利29項。面對未來激烈的市場競爭以及新能源補貼退坡的現(xiàn)實,開沃集團在核心“三電”技術(shù)取得突破,于2015年成立了南京創(chuàng)源天地動力科技有限公司(Skysource),專注可充電動力電池包和電池管理系統(tǒng)、汽車線束、高壓配電箱、電機控制器、BMS等汽車核心零部件和系統(tǒng)的設計、研發(fā)和生產(chǎn)。致力于通過先進的電池技術(shù),生產(chǎn)安全、優(yōu)質(zhì)、高效、環(huán)保的鋰離子電池包及管理系統(tǒng),與新能源汽車、新能源汽車充電站以及電網(wǎng)儲能系統(tǒng)等形成完美配套,為客戶提供優(yōu)質(zhì)的新能源電池系統(tǒng)方案。近年來,開沃汽車多次獲得國家級、省級重大技術(shù)攻關(guān)、核心技術(shù)攻關(guān)等重大專項。2018年10月,開沃汽車自主研發(fā)的“新一代VCU和BMS二合一控制器”榮獲國家級技術(shù)金橋獎“優(yōu)秀項目獎”,這也是開沃汽車首次獲得國家級技術(shù)獎項。2019年開沃汽車推出了自主研發(fā)的L4級無人駕駛觀光車“藍鯨號”,獲得了“2019年度ICT中國創(chuàng)新項目最佳城市創(chuàng)新應用獎”。同年5月,開沃汽車榮登中國獨角獸企業(yè)榜單。 2017年開沃汽車正式進軍乘用車市場,商乘并舉。預計在2025年實現(xiàn)大客車年產(chǎn)銷2萬臺,實現(xiàn)主營業(yè)務收入200億元;輕型車年產(chǎn)銷20萬臺,主營業(yè)務收入200億元;乘用車年產(chǎn)銷50萬臺,主營業(yè)務收入500億元;零部件主營業(yè)務收入300億元,全年總收入突破1200億元。實現(xiàn)開沃新能源汽車的千億級目標。
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