廣深高速公路改擴(kuò)建管理處廣深高速公路改擴(kuò)建管理處是由廣深珠高速公路有限公司董事會成立專門負(fù)責(zé)廣深高速改擴(kuò)建工程的機(jī)構(gòu)。廣深珠高速公路有限公司于1988年4月8日，經(jīng)廣東省人民政府批準(zhǔn)成立，1988年4月27日經(jīng)廣東省工商行政管理局核準(zhǔn)登記。公司由廣東省公路建設(shè)有限公司與合和中國發(fā)展(高速公路)有限公司合作組建，建設(shè)及經(jīng)營管理廣深高速公路。股東方——廣東省公路建設(shè)有限公司，是廣東省交通集團(tuán)有限公司（以下簡稱省交通集團(tuán)）控股的有限責(zé)任公司，是以公路、橋梁、隧道、交通基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)、投資及經(jīng)營管理為主業(yè)，重點投資建設(shè)和經(jīng)營管理珠江三角洲地區(qū)大通道（含高速公路、橋梁、隧道等）的特大型國有企業(yè)。廣東省公路建設(shè)有限公司建設(shè)的重要高速公路包括廣深高速，虎門大橋，南沙大橋，及國家重大工程深中通道、黃茅?？绾Ｍǖ馈ⅹ{子洋通道。股東方——合和中國發(fā)展(高速公路)有限公司，是深圳投控灣區(qū)發(fā)展有限公司（“灣區(qū)發(fā)展”）的子公司，灣區(qū)發(fā)展是深圳高速公路集團(tuán)股份有限公司的子公司。深圳高速公路集團(tuán)股份有限公司成立于1996年，是深圳市第一家香港、上海兩地上市企業(yè)，亦是深圳市國有控股企業(yè)。公司堅持“打造優(yōu)質(zhì)基礎(chǔ)設(shè)施，服務(wù)城市美好生活”的使命追求，以城市及交通基礎(chǔ)設(shè)施和大環(huán)保產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域的投資、建設(shè)及運營管理為主營業(yè)務(wù)，構(gòu)建了“收費公路+大環(huán)?！彪p主業(yè)格局，擁有全資、控股及參股二級企業(yè)30余家，立足于粵港澳大灣區(qū)并輻射全國，業(yè)務(wù)遍及全國20多個省份。廣深高速改擴(kuò)建是交通運輸部第一批加快建設(shè)交通強(qiáng)國“十四五”重點項目和省重點項目。廣深高速公路改擴(kuò)建項目穗莞段全長約71km，起于廣州市黃村互通、終于東莞市東寶河大橋側(cè)，其中廣州段約24km、東莞段約47km。共設(shè)橋梁33529.1m/121座、互通立交16處、服務(wù)區(qū)2處，建設(shè)工期5年，預(yù)計2028年底具備通車條件。深圳段全長約47km，起于東莞與深圳界河?xùn)|寶河，終于皇崗收費站。共設(shè)橋梁22495.4m/30座，隧道590m/1座，互通立交13處，建設(shè)工期5年，預(yù)計2029年底具備通車條件。廣深高速改擴(kuò)建的實施是落實《粵港澳大灣區(qū)發(fā)展規(guī)劃綱要》，促進(jìn)粵港澳大灣區(qū)建設(shè)的需要；是落實交通強(qiáng)國、交通強(qiáng)省戰(zhàn)略，構(gòu)建現(xiàn)代化交通體系的需要；是強(qiáng)化穗、莞、深、港區(qū)域聯(lián)通能力，提高通道通行能力，建設(shè)人民滿意交通的需要；是提升珠江口跨江通道銜接轉(zhuǎn)換能力，促進(jìn)珠江口兩岸互聯(lián)互通的需要。項目建成后，將成為粵港澳大灣區(qū)世界級城市群改革開放門戶工程,以及高度城市化地區(qū)超多車道超寬斷面高速公路平安百年品質(zhì)工程。